Differenziale D'Autoveicolo Sezionato
Titolo
Differenziale D'Autoveicolo Sezionato
n.inv
0062
n.gal
8965
collocazione
1-3
oggetto
Differenziale D'Autoveicolo Sezionato
descrizione
Differenziale con alberi e mozzi di ruote alle estremità su telaio metallico di supporto
casa costruttrice
FIAT
modello
1100 A
rivenditore
FIAT
acquisto/donazione
1955
misure
L=135cm P=55cm h=102cm
note
Il differenziale utilizzato nelle autovetture e' un rotismo epicicloidale interposto tra l'albero di trasmissione della potenza, collegato al cambio, e i due semiassi sui quali sono montate le ruote motrici.
La sua funzione è quella di rendere indipendenti l'una dall'altra le due ruote motrici, circostanza che, nella percorrenza di traiettorie curve, consente a ciascuna di esse di compiere il numero di giri richiesto dalla lunghezza dell'arco di circonferenza da percorrere (arco più esteso per la ruota esterna).
L'invenzione del differenziale è attribuita al francese PECQUEUR, uno dei pionieri delle automobili a vapore, intorno al 1870.
La sua funzione è quella di rendere indipendenti l'una dall'altra le due ruote motrici, circostanza che, nella percorrenza di traiettorie curve, consente a ciascuna di esse di compiere il numero di giri richiesto dalla lunghezza dell'arco di circonferenza da percorrere (arco più esteso per la ruota esterna).
L'invenzione del differenziale è attribuita al francese PECQUEUR, uno dei pionieri delle automobili a vapore, intorno al 1870.
must
M. 1
Collezione
Citazione
“Differenziale D'Autoveicolo Sezionato
,” Must, accessed 24 aprile 2024, https://www.museorossi.it/items/show/64.